经过整个参建人员三年来的艰苦致力，由陕西路桥集团第二工程公司承建的花久13标项目雪山二号隧路右线于11月8日顺利贯通。至此，雪山二号隧路左、右线全线贯通。这是一次在极端恶劣的天然环境中，创造出事业的大会战，这是一首路桥人在莽莽高原谱写的壮歌！
花久公路规划中是新疆经青海通至四川的国度西部区域经济大通路库尔勒至成都公路的沉要组成部门。项目建成，将是衔接青海果洛、玉树和海西柴达木盆地的便捷通路。雪山二号隧路是花久公路重要节造性工程，左洞全长4615米，右洞全长4595米，项目地点地均匀海拔4200米，为高寒缺氧区域，年均匀气温-8.0℃，最低气温达-34.9℃。今年是项目开工以来第三个秋冬交替，才10月份，大雪就又封山了。
这让项目进入了攻坚的焦灼时刻。雪山二号隧路即将买通，恶劣气象带来的不利成分却相继而至。
望着窗表漫天的雪花，年轻的项目经理庆鹏飞此刻眉头紧锁。能否在寒冷来临之前，保险隧路施工安全顺利贯通，并备好仍出缺口的砂石料是保障项目如期落成的关键。然而路路起头变得泥泞不胜，可怕的高原缺氧期已来临。
路桥人“大个子”申良革来自陕北，他向记者“诉苦”，组建项目部的时辰从果洛州首府大武到项目驻地，全长18公里，就走了两个幼时，路路坑洼，一路颠簸，加之高原缺氧反映严沉，到驻地人已散架。
冬季的青南高原，广袤的世界已见不到绿色，氧气越吸越少。许久不见绿的老申把绿色的塑料花草搬到了项目部，他说这接装望绿渴氧”。干了一辈子工程，这是最苦的一个。
最苦的还是施工。项目地处多年冻地皮域，路基填方段高达40多米，施工难度极大。工程机械缺氧工作，“窝火”是常事，返建率极高，配件又远，内地转运，工期垂危。最苦在冬季，隧路施工不能停，拌合场须保温施工，零下30度的寒冷，砂料车载半路就冻住，需穿加热的暖衣。
人留不住。高原缺氧、高寒地域大气含量只占内地的60%左右，一年中无四时，只有冷暖。持久驻留将导致“三大一幼”，脾大肺大心室大脑壳却变幼，影象力变差，给身段留下了健康的隐患。300多内地赶来上工的农夫工兄弟从未见过这架式，前前后后走了五拨。
不能走的是项目办人员。“出不去了，就把这里当家了”，记者见到项目总工李伟时，他在隧路里组织出产，年轻的脸庞晒得黝黑，沧桑中带着干练。同事闲来逗他，说他是藏民，而他说这叫藏汉一家亲，出门益处事。
躺下的是路，立起来的是碑。路桥人不会健忘他们：张怀礼、惠君武、李恒、吴慧玲、宁英武、张莉、朱继林以及数十个昼夜悬想的各人幼家。高原缺氧，面对的最大问题即是安全问题，医疗救急，有难题了各人一路担一路解。项目部53幼我，三年来，没有一幼我说要脱离的。
望着窗表的大雪山，年轻同道想家了。这里距省会西宁500公里，8幼时车程，往来一次极其不易，有的同道半年都未出山。想家了，就打个电话，电话时断时续，不是想打就能打，仅有5平方米的处所有信号。赶到一路时，就像在开会。
陕西路桥总经理赵之胜极度记挂工地的进度，他以自身丰硕的人生经历诫勉年轻同道，客观环境扭转不了，就要自动适应，这是路桥心灵几辈子的传统。他让项目部当场提高伙食尺度，每月增长3000元伙食用度，再苦再难也要把水果奉上来。
在果洛，老天爷的脸色就是工程进度。仔细的女工早在通往食堂的墙上画出了巨幅的晴雨表，并记下了逐日的工程细况。能干的红色象征提醒着每一幼我，沉任在肩。
返程前，经过详细调研反馈，侯晚生副总对峙再开一个扫尾工程强调会。20米长的大会议室里静偷偷，每个端庄当真的年轻人的脸上都显出了极不相称的成熟。他们已在这里战斗了1200个日昼夜夜，固然成功在望，仍不敢懈怠。
这是一群在兵戈的硬汉，他们的脸上没有笑容，有的只是坚毅的神气。他们的脑海里关切的则是模板的数量是否还需增长，每天的工程工作是否实现，除此之表，他们的世界里似乎再无别物。毋庸置疑，他们是一群投入其中的人。
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